النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- تدرس إستونيا شراء طائرات نفاثة خفيفة كتدبير مضاد فعال ضد طائرات روسيا الهجومية بدون طيار.
- تدرس إستونيا أيضاً المدفعية التي تحكمها الحواسيب، والرشاشات الثقيلة، والطائرات الاعتراضية السريعة بدون طيار.
- ذكر مخططو الناتو مراراً وتكراراً أن إسقاط الطائرات بدون طيار الصغيرة باستخدام طائرات مقاتلة ثقيلة يعد مكلفاً للغاية.
وزير دفاع إستونيا يدرس شراء طائرات نفاثة خفيفة
قال وزير الدفاع الإستوني الجديد مارتن هيريم إنه يجب على البلاد النظر في شراء طائرات نفاثة خفيفة كتدبير مضاد فعال ضد طائرات روسيا الهجومية الأسرع وبدون طيار. طرح هيريم هذه الفكرة أثناء لقائه بالرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في كييف. وفي مقابلات أجراها مع صحيفتي "ذا بالتيك سنتينل" اليومية و"بوستيميس"، اقترح دراسة خيارات شراء طائرات نفاثة خفيفة، مشيراً إلى أن أسلحة المجال الجوي هي الطريقة الأكثر فعالية لإسقاط الطائرات بدون طيار. ولم يحدد هيريم نوع الطائرة، أو الميزانية، أو الإطار الزمني. كما ذكر أنه لم يتخذ قراراً نهائياً بشأن شراء طائرات نفاثة خفيفة. وأضاف أنه يدرس أيضاً المدفعية التي تحكمها الحواسيب، والرشاشات الثقيلة، والطائرات الاعتراضية السريعة بدون طيار. وأشار هيريم إلى أن إستونيا تمتلك بالفعل طيارين، وخبرة في مراقبة الجوى، وطائرات تدريب من طراز L-39. وفقاً لموقع الجيش الإستوني، تم استئجار طائرتي تدريب من طراز L-39 ألباتروس. وأشار قائد القوات الجوية الإستونية السابق في أبريل/نيسان إلى أن الوضع المدني وعقود استئجار هذه الطائرات عقدا أي تحرك لتسليحها. ويأتي هذا المقترح للاستجابة لتهديد ينمو بسرعة. ونقلت وكالة "هرومادسكه" عن المتحدث باسم القوات الجوية الأوكرانية، يوري إيهنات، قوله في يوليو/تموز إنهم أسقطوا طائرات بدون طيار بمعدل 40 بالمئة وفي أغسطس/آب بمعدل 60 بالمئة. وفي نفس الفترة، زاد عدد الطائرات بدون طيار من عدة مئات إلى عدة آلاف. وألفت وزارة الدفاع الأوكرانية إلى أن سرعة الطائرات بدون طيار تزيد عن 400 كيلومتر في الساعة. لا تمتلك أي من دول البلطيق الثلاث أسطول مقاتلات خاص بها. وتقوم دول حلف الناتو بدوريات لحماية الاجواء بشكل تناوبي، حيث أسقطت طائرات حليفة طائرات بدون طيار في لاتفيا في يونيو/حزيران وفي ليتوانيا في 15 سبتمبر/أيلول. تضم وحدة الشرطة الجوية الإستونية الحالية طائرات F-16 تركية في قاعدة "أماري". وستغادر طائرات F-18 الإسبانية بعد انتهاء فترة تناوبها في أوائل أكتوبر/تشرين الأول. لا تدرس لاتفيا وليتوانيا شراء طائرات مقاتلة خاصة بهما. وتخصص كلتا الدولتين أموالاً لطبقات أرخص لمكافحة الطائرات بدون طيار، حيث تدرس لاتفيا طائرات الهجوم الخفيفة ذات المحرك التوربيني المروحي من طراز "إمبرير إيه-29 سوبر توكانو" لمهام الدفاع الجوي. وفي 2 سبتمبر/أيلول، سمحت ليتوانيا لوزارة الدفاع بتجاوز مؤقت لشراء أنظمة تم تجربتها في أوكرانيا. وقال وزير الدفاع روبيرتاس كاوناس إن فيلنسوس ستفضل الأنظمة التي جربت في أوكرانيا. كما تختبر ليتوانيا نظام الكشف الصوتي "سكاي فورتريس" الأوكراني. وتعمل لاتفيا على بناء "جدار طائرات بدون طيار" على حدودها الشرقية. يتضمن ذلك مزيجاً من الرادارات، والطائرات الاعتراضية بدون طيار، ومعدات القيادة. وأكد مخططو الناتو مراراً وتكراراً أن إسقاط الطائرات بدون طيار الصغيرة باستخدام مقاتلات ثقيلة يعد مكلفاً للغاية. وتعتبر الطائرات الاعتراضية بدون طيار وأنظمة الدفاع الجوي الأرضية أنظمة أقل تكلفة وأقل كلفة تشغيلية.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: