ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- تركيا ركزت منذ عام 2013 على تطوير التكنولوجيا المحلية لمحرك الجت من خلال مشروع تطوير محركات الجت، مما مكنها من تصدير محركات الجت إلى 4 دول.
- تستمر عمليات التطوير في مجال محركات الجت KTJ-3200 وKTJ-1750، مع دعم رئاسة صناعة الدفاع لتعزيز الاستقلال الاستراتيجي.
- أكد أوكاي أن التصدير وصل إلى 4 دول، وأشار إلى أن أول تصدير لمحرك جت من تركيا تم إلى البرازيل، مما يعكس ارتفاع الصناعة على المستوى العالمي.
- باستخدام الإنتاج المحلي، تخطط تركيا لمواصلة عملية الإنتاج دون الاعتماد على التراخيص الخارجية، مما يعزز الاستقلال التقني في صناعة الدفاع.
فتح تركيا للتصدير الدولي لمحرك الجت: استقرار صناعة الدفاع والرؤية المستقبلية<\/h2>القدرة التقنية والمساحات المتوازنة<\/h2>الإطار التشغيلي واستراتيجية التصدير<\/h2>النتائج والتوقعات المستقبلية<\/h2>
الإطار التشغيلي واستراتيجية التصدير<\/h2>النتائج والتوقعات المستقبلية<\/h2>
تركيا، التي بدأت في عام 2013 مشروع تطوير محركات الجت، ركزت على التكنولوجيا المحلية لمحرك الجت، مما مكنها من تصدير محركات الجت إلى 4 دول. باستخدام محركات KTJ-3200 وKTJ-1750، تستمر تركيا في تعزيز الاستقلال الاستراتيجي لصناعة الدفاع. أكد أوكاي أن عمليات التطوير ستستمر دون الاعتماد على التراخيص الخارجية، مما يعزز الاستقلال التقني في صناعة الدفاع. في المستقبل، تخطط تركيا لتوسيع التصدير على المستوى الدولي، وت formation الشراكات الاستراتيجية، وتحقيق lider في مجال التصدير الدفاعي.<\/p>
إعلان برعايـة
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
برز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
