ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- فاز تصميم F/A-XX من شركة بوينغ رسمياً بمناقصة الجيل القادم من المقاتلات التكتيكية الثقيلة والشبحية التابعة لبحرية الولايات المتحدة.
- تؤكد الصور الأخيرة المنشورة أن الطائرة تتمتع بحجم داخلي واسع، ورادار AESA كبير، وشكل إيروديناميكي خالي من الذيل.
- تشير تصميم قمرة القيادة المخصصة لطيار واحد إلى الاعتماد على أتمتة متقدمة بالذكاء الاصطناعي لإدارة المهام القتالية المعقدة وإدارة أسراب الطائرات بدون طيار.
منعطف استراتيجي في الجيل القادم من الطيران البحري
تم تجاوز عتبة حرجة في برنامج F/A-XX، والذي يُعد أحد أكبر المنافسات في صناعة الدفاع والطيران والذي سيشكل القوة الجوية المستقبلية القائمة على حاملات الطائرات التابعة لبحرية الولايات المتحدة. فقد تم مشاركة الصورة الرسمية الثانية لمفهوم مقاتلة الجيل القادم الشبحية التابعة لشركة بوينغ، والتي تفوقّت على شركة نورثروب غرومان وفازت بالمناقصة، مع الجمهور. ومن المعروف أن الصور في مثل هذه المشاريع ذات مستوى السرية العالي يتم تجريدها عمداً من بعض التفاصيل من أجل تضليل وكالات الاستخبارات الأجنبية وإخفاء القدرات الحرجة. ومع ذلك، فإن أحدث الإطارات المنشورة تحتوي على أدلة قيّمة للغاية حول العقيدة التشغيلية لعناصر القتال البحري في المستقبل.
القدرات التقنية والتوازنات الميدانية
تثبت الصورة ذات الزاوية الربعية الأمامية، والتي تظهر الطائرة وهي تتقاطع نحو منجنيق حاملة طائرات، أننا أمام منصة تكتيكية واسعة النطاق للغاية، وخالية من الذيل، وثقيلة الفئة. ومن الواضح أن سعة الحجم الداخلي الواسع كانت معياراً أساسياً خلال عملية التصميم. فالمنطقة الضخمة الواقعة في مقدمة الطائرة تمهد الطريق لدمج رادار مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA) كبير الحجم للغاية. وتكشف الخطوط الواضحة التي تغطي الهيكل الأمامي ومداخل الهواء ذات الشكل شبه المنحرف عن تحسين المنصة لتعظيم خصائص الرؤية المنخفضة (الشبحية).
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
وهناك تفصيل تصميمي آخر لافت للنظر وهو تكوين قمرة القيادة ذات المقعد الفردي. ففي المهام طويلة المدى والمعقدة، وخاصة كمدير قتالي سيعمل بالتنسيق مع سرب من الجناح المخلص (CCA) وغيره من المركبات الجوية بدون طيار، كان هناك توقع شائع لوجود قمرة قيادة مزدوجة المقاعد. ومع ذلك، تشير الصورة الجديدة إلى أن طياراً واحداً سيعمل في المهمة وسيتم الاعتماد على أنظمة الأتمتة المتقدمة القائمة على الذكاء الاصطناعي للتعامل مع هذا العبء التكتيكي المعقد. وبينما تستخدم بحرية الولايات المتحدة حالياً بنشاط منصات F/A-18F Super Hornet وEA-18G Growler ذات المقعدين، يُفهَم أنه مع طائرة F/A-XX سينتهي عصر الطائرات النفاثة ذات المقعدين في العمليات الأمامية القائمة على الملاحة.
الخلاصة ومظور المستقبل
يلفت مفهوم F/A-XX من شركة بوينغ الانتباه بمعدات الهبوط القوية وهندسة الأجنحة الواضحة المصممة لتلبية متطلبات السرعة المنخفضة الصعبة وقوة الرفع العالية لحاملات الطائرات. وتهدف زاوية الثنائي الإيجابية (positive dihedral angle) وحواف الإفلات الواسعة للأجنحة إلى توفير قدرة مناورة لا تشوبها شائبة أثناء العمليات النهائية. وعلى الرغم من أن التفاصيل النهائية للتصميم تظل سرية، فقد أصبح مؤكداً أن هذه المنصة ستغير تماماً مفهوم الطيران البحري الذي تشكل في أواخر القرن العشرين وستشكل العمود الفقري للردع عبر المحيطات بشكل متكامل مع الأنظمة المستقلة.
