ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- تظهر طائرات KJ-3000 الأربع التي تم رصدها في منشآت شيان أن البرنامج في مرحلة الإنتاج التسلسلي أو الإنتاج الأولي منخفض المعدل (LRIP).
- ستحل المنصة، المصممة على هيكل طائرة النقل Y-20B، محل أسطول الصين المتقادم من طائرات KJ-2000 المستندة إلى طائرات Il-76 الروسية الصنع.
- تمنح المحركات التوربينية المروحية المحلية وقدرة التزود بالوقود جواً المنصة مدى وارتفاعاً ووقت بقاء فائقاً في الجو.
حقبة جديدة في أسطول الإنذار المبكر الجوي الاستراتيجي
تشهد بيانات الطيران العسكري والاستخبارات عبر الأقمار الصناعية تطوراً حاسماً للغاية من شأنه أن يغير جذرياً قدرات القيادة والسيطرة الصينية في السماء. كشفت صور الأقمار الصناعية الحديثة عن وجود أربع طائرات من طراز KJ-3000، وهي إحدى أكثر منصات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C) تطوراً في البلاد، معاً في منشآت شركة شيان للطائرات (XAC). وقد أدى هذا الوضع إلى رفع التقييمات القائلة بأن البرنامج الاستراتيجي قد تطور من مرحلة اختبار النموذج الأول إلى الإنتاج التسلسلي، أو أن عملية الإنتاج الأولي منخفض المعدل قد بدأت بالفعل. يفسر المحللون المختصون رصد هياكل طائرات متعددة في نفس المنشأة ومركز اختبار الطيران القريب في وقت واحد على أنه دليل ملموس على بلوغ سلسلة التوريد مرحلة النضج التشغيلي.
القدرات التقنية والمزايا التكتيكية
النتيجة ومنستقبل المنظور
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
