النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- سلمت شركة لوكخيد مارتن أول هيكل طائرة C-130J-30 تم إنتاجه في مرافق ماريتا إلى البحرية الأمريكية.
- ستحل منصة E-130J محل أسطول طائرات E-6B Mercury القديم في بنية الردع النووي.
- ستقوم شركتا نورثرووب غرومان وكولينز أيروسبيس بتدمج أنظمة ارتباط حرجة منخفضة التردد (VLF) ومحمية ضد النبضات الكهرومغناطيسية (EMP) في الطائرات.
عهد جديد في الردع الاستراتيجي ومهمة TACAMO
اجتازت البحرية الأمريكية عتبة حرجة في برنامج طائرات القيادة والسيطرة من الجيل الجديد المصممة لإقامة اتصال مستمر وآمن مع الغواصات الحاملة للصواريخ البالستية النووية. وقد تم استلام أول هيكل طائرة C-130J-30 Hercules، التي تنتجها شركة لوكخيد مارتن، ليتم تحويله إلى تكوين E-130J Phoenix II الذي سيشكل العمود الفقري لمهمة الردع النووي للبحرية. ويُظهر حفل التسليم، الذي أُقيم في منشآت ماريتا بولاية جورجيا، أن عملية الانتقال من أسطول E-6B Mercury القديم الذي خدم لفترة طويلة إلى منصة الجيل الجديد ذات المحركات التوربينية المروحية قد بدأت رسميًا.
التكامل التقني وأنظمة المهام
إلى جانب ذلك، تشكل عملية تقوية هيكل الطائرة والبنية المعمارية لإلكترونيات الطيران ضد تأثيرات النبضات الكهرومغناطيسية (EMP)، وهي إحدى أصعب ظروف بيئة الحرب النووية، المراحل الأكثر تقنية في هذه العملية. وتخطط البحرية لشراء ما مجموعه 31 طائرة E-130J، بما في ذلك نماذج التطوير والإنتاج، لتحل محل أسطول E-6B الحالي المكون من 16 طائرة. ستسمح هذه الزيادة العددية بتلبية متطلبات الصيانة والتدريب والاستعداد التشغيلي بشكل أكثر كفاءة على المدى الطويل.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: