ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- تستطيع فاير ستورم 250 (FIRE STORM 250) أداء المهام على خطوط الجبهة دون الحاجة إلى مدرج بفضل قدرتها على الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) ومحركها متعدد الوقود.
- تم تجهيز النظام بمحطة أسلحة عن بعد (RCWS) خفيفة الوزن للغاية من طراز MICROLIGHT من إنتاج سيغ ساوير (SIG SAUER) ومدفع رشاش M250.
- تبلغ وزناً قتالياً بكامل التجهيزات 24 كيلوجراماً فقط، ويمكن للمنصة البقاء في الجو لمدة 3 ساعات وحمل 200 ذخيرة.
- بفضل هندسة العنصر البشري في الحلقة (human-in-the-loop)، تظل صلاحية التسديد وإطلاق النار تحت تحكم المشغل بالكامل.
عهد جديد في الميدان التكتيكي: فاير ستورم 250 (FIRE STORM 250)
القدرة التقنية والتوازنات في الميدان
يجمع النظام، الذي يبلغ وزنه التكويني الكامل الجاهز للقتال 24 كيلوجراماً فقط، بين محطة الأسلحة عن بعد (RCWS) المحمولة جواً الأحدث والأخف وزناً في العالم من طراز SIG SAUER MICROLIGHT والمدفع الرشاش M250 المغذى بالأشرطة. يوفر هذا التكامل مدى أطول بكثير وتوفيراً ملحوظاً في الوزن مقارنة بالأنظمة التقليدية. يتم دمج بيانات المستشعرات، ومعلومات تتبع الأهداف، وبيانات التحكم في النيران في واجهة واحدة، مما يرفع دورة من المستشعر إلى الرامي (sensor-to-shooter) إلى أقصى سرعة. نظراً لمتطلبات هندسة الأمان، يعمل النظام وفق مبدأ العنصر البشري في الحلقة (human-in-the-loop)، والذي يفرض على المشغل متابعة الصور في الوقت الفعلي والتسديد واتخاذ قرار إطلاق النار بنفسه.
النتيجة ومنظور المستقبل
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
